Com a criação da ABASP em 2019, foi dado o início a um plano de trabalho focado no desenvolvimento de um sistema de bilhetagem e arrecadação unificado e seguro.

 

A proposta seria a substituição do bilhete magnético unitário utilizado nas estações de Metrô e CPTM há décadas e a criação do conceito de cartão de transporte único, visando a digitalização dos pagamentos (uma realidade já à época no exterior e algumas cidades brasileiras), diversificação dos meios de pagamentos (além do dinheiro, ampliação para compra através de cartão de débito ou crédito) e múltiplos canais de vendas (físicos e digitais) para aquisição dos bilhetes e recargas do cartão, além da centralização da arrecadação por meio de um fluxo financeiro confiável, eficiente e transparente.

 

Após a finalização do plano de trabalho e atendendo aos requisitos técnicos, operacionais e documentais previstos no Regulamento de Compras e Contratações, em abril de 2020, foi firmado contrato de prestação de serviços com a Autopass S.A para desenvolvimento e operacionalização do sistema de bilhetagem eletrônica da ABASP, sendo mantida a gestão do sistema de bilhetagem eletrônica e toda a arrecadação como atividade exclusiva da ABASP de acordo com suas disposições estatutárias.

Com essa contratação, foram desenvolvidas soluções inovadoras e tecnológicas, tais quais: o desenvolvimento de um novo cartão com níveis de segurança mais avançados, maior diversificação dos meios de pagamentos nas compras de créditos, tecnologia QRCode para os bilhetes unitários e desenvolvimento de um aplicativo de smartphone para compras, consultas de saldos e emissão de bilhetes unitários QrCode e recarga de créditos para o cartão de transporte.

 

A operação piloto dos bilhetes QRCode na ABASP foi iniciada em novembro de 2020 e gradualmente implantada durante o ano de 2021, passando a substituir integralmente o bilhete magnético em junho de 2021. Em novembro do mesmo ano, foi lançado o cartão TOP, substituindo gradualmente o cartão BOM, cuja finalização das vendas se deu no início de abril de 2022.

 

Atualmente o Sistema de Bilhetagem Eletrônica e Arrecadação da ABASP,  vem se expandindo e agregando outros sistemas de transportes coletivos de passageiros, facilitando a vida dos usuários do transporte, permitindo uma redução gradual dos custos aos seus associados -  grande economia de escala e amortização gradual dos investimentos - , bem como oferecer uma base consolidada de informações e dados do transporte público ao Poder Público, o que permite um melhor planejamento e eficiência na implantação de políticas públicas de mobilidade urbana.

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Em razão do pioneirismo do modelo ABASP no Brasil, inovando na integração de diferentes sistemas de transportes públicos em diferentes entes federativos (Estado e Municípios), o que até então parecia inconcebível, aliado a sua ainda jovem formação, o modelo continua em análise nos diferentes órgãos de fiscalização do Estado, alguns já concluídos com resultados que reforçam sua validade, o que não seria diferente diante de sua solidez, consistência  e consonância às leis vigentes, fruto de amplos estudos e análises que precederam a sua criação.